Le tunnel serait construit entre le cap Malabata près de Tanger et la pointe Paloma, près de Tarifa, 40 km à l'ouest de Gibraltar[18]. Ce tunnel passerait donc au seuil du détroit de Gibraltar ; la distance serait de 65 km. Il est large de 14 km et d'une profondeur d'environ 1 000 m. [11] One consequence of the declaration was the creation in 1981 (39 years ago) (1981) of SECEGSA, the Spanish government-funded corporation whose job is to "study" and "promote" the crossing. Le détroit de Gibraltar est la voie navigable entre le sud de la péninsule ibérique et la pointe ouest de l’Afrique du Nord. Ce tunnel passerait donc au seuil du détroit de Gibraltar ; la distance serait de 65 km. Homann, Johann Baptist, 1663-1724; L'Isle de Cadix du Detroit de Gibraltar. En effet, le détroit a par endroits une profondeur de 300 mètres et une longueur d'environ 14 kilomètres à son point le plus étroit. Détroit de Gibraltar: Ligne Tanger-Med - Algésiras un véritable pont maritime entre les deux rives Plus de 2.900 mouvements de navires sont projetés au port Tanger Med passagers à l’issue de cet été 2011. A report[8][9][10] on the feasibility of the tunnel was presented to the EU in 2009. Il recommande d'engager des études complémentaires pour évaluer ces difficultés et donc l'opportunité d'entreprendre des investissements plus importants[15]. El Estrecho de Gibraltar es un cuello angosto E-W, 58 km de longitud con una profundidad de 350 metros. Visa, formalités à Gibraltar. Les principales différences entre la construction de ce tunnel et celui sous la Manche sont la profondeur de la mer et les conditions géologiques. Les études géologiques ont révélé fin 2008 la présence de deux zones argileuses qui compromettent la faisabilité du tunnel. Discover information and vessel positions for vessels around the world. D'autres projets, restant souvent à l'état de dessins, virent le jour. Enfin, les géologues auraient pour but de déterminer les différentes couches présentes sous la surface de la terre le long du passage du tunnel[réf. DETROIT DE GIBRALTAR / MIGRANTS – L’Union Européenne et le Royaume du Maroc se sont mis d’accord pour financer la construction d’un pont au niveau du Détroit de Gibraltar afin de relier l’Europe et l’Afrique : ce sera le “Viaduc de Gibraltar”. Afin de réaliser les travaux de forage, des architectes seraient appelés à concevoir les plans du tunnel. M. Chafik Jilali, secrétaire général de la Société nationale d'études du détroit de Gibraltar, lors de la conférence « Le Projet du canal de Gibraltar : défis et perspectives d'avenir Â», Abhou Dhabi, mai, Interview de M. Ghellab au journal égyptien, 35° 57′ 55″ nord, 5° 34′ 24″ ouest, Conseil économique et social des Nations unies, http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+CRE+20070621+ANN-01+DOC+XML+V0//EN&query=QUESTION&detail=H-2007-0383, Site des sociétés marocaine et espagnole chargées de l'étude du projet de tunnel, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tunnel_de_Gibraltar&oldid=177105901, Page avec coordonnées similaires sur Wikidata, Article contenant un appel à traduction en espagnol, Portail:Architecture et urbanisme/Articles liés, Portail:Bâtiment et travaux publics/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. En 2007, les prévisions de trafic sont de 9 millions de passagers dès la première année d'exploitation, prévue pour 2025[16]. La jonction entre ces deux pays permettrait d'établir un lien direct entre deux continents : l'Europe et l'Afrique. Ce programme ne bénéficiant que d'un budget limité, une participation effective de l'UE nécessiterait un accord de financement entre l'Espagne et l'Union au titre du FEDER[14]. L'ensemble des travaux serait administré par une entreprise hispano-marocaine. Il fait environ 5 km de long pour une profondeur maximale de 18 m. L’île de Touzla, toujours revendiquée par l’Ukraine, se situe en son milieu. Cartographer : Mortier (1661-1711). For comparison, the currently deepest undersea tunnel, the Norwegian Ryfylke Tunnel, is 291 metres (955 ft) below sea level. Chacune des galeries aurait donc des voies d'accès tous les 350 mètres destinées à l'entretien et au secours. souhaitée]. La dernière modification de cette page a été faite le 29 novembre 2020 à 21:50. 1). Celle-ci en ferait le tunnel sous-marin le plus profond du monde, record actuellement détenu par le tunnel d'Eiksund, en Norvège, qui se situe à 264 mètres sous le niveau de la mer. Le grand projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar qui unira le Maroc à l'Espagne sera présenté à l'Union Européenne le 13 Octobre au Luxembourg. Après chacun de leur passage, le tunnel sera recouvert en intégralité d'une couche de béton armé. L'idée d'un lien fixe entre l'Espagne et le Maroc existe depuis longtemps. Lin's proposal for a crossing between Point Oliveros and Point Cires featured deep piers, a length of 14 kilometres (9 miles), 910-metre-tall (3,000 ft) towers, and a 5,000-metre (16,000-foot) span, more than twice the length of the current longest bridge span. A 2008 geological study cast doubt on the tunnel's feasibility. Dans les années 1950, l'ingénieur Alfonso Peña Boeuf (es) propose de construire un pont sur le détroit[5]. L'écartement des rails dans le tunnel serait standard, l'Espagne abandonnant progressivement les voies larges (écartement ibérique)[8]. La première idée de choisir l'endroit le plus étroit du détroit fut abandonnée à cause des 900 mètres de profondeur atteints à cet endroit. Sa construction pourrait prendre 15 ans. En outre, cela renforcerait la coopération économique déjà existante entre ces deux pays. AbeBooks.com: Détroit de Gibraltar, Traversier de voitures vers l'Espagne, ca.1950, Vintage silver print: Photographie,Vintage silver print Cette image fait partie d'un ensemble de photographies d'un voyage en voiture au Maghreb et en Espagne. Le tunnel de Gibraltar ou Afrotunnel est un projet de tunnel sous-marin ferroviaire entre l'Europe et l'Afrique, sous le détroit de Gibraltar, reliant le Maroc et l'Espagne. Retrieved 3 February 2009. Une étude de trois ans pour un tunnel ferroviaire est alors lancée conjointement par les gouvernements espagnol et marocain. En 1926, le lieutenant Pedro Jenevois parvient à relancer le projet avec l'appui des gouvernements français et espagnol. Il suffit donc, pour reconstituer la géographie du détroit de Gibraltar de l'époque glaciaire, de faire descendre par la pensée la mer de 135 mètres (Figure 1, ci-dessous). En 2007, le tunnel avait été mentionné par la Commission Européenne, à la demande du Maroc, comme un projet de développement possible dans le cadre de la politique européenne de voisinage (PEV). Archived from the original on 16 May 2007. Il a également indiqué que la Banque mondiale, la Banque européenne d'investissement, des fonds arabes de financement et le Fonds africain de développement souhaitent contribuer au financement de la construction de ce tunnel. Spain first proposed a modern tunnel under the Strait of Gibraltar in 1930. Maroc-Espagne : Le tunnel sous le détroit de Gibraltar présenté à l'UE en Octobre. Le Maroc et l'Espagne sont d'accord pour la création d'un consortium ouvert aux bailleurs de fonds internationaux. The tunnel would have linked Cape Malabata near Tangier with Punta Paloma in the El Estrecho Natural Park 40 kilometres (25 mi) west of Gibraltar. English Translation of “le détroit de Gibraltar” | The official Collins French-English Dictionary online. Area displayed : large sea chart printed of two plates of the Straights of Gibraltar; La circulation maximale autorisée ne sera que d'un train sur chaque voie, par souci de sécurité. Electronic reproduction. In late 2006, Lombardi Engineering Ltd, a Swiss engineering and design company, was retained to draft a design for a railway tunnel. Ces différents projets firent l'objet d'un documentaire sur Discovery Channel Engineering the Impossible - Part 1. Compte tenu des risques de collision, d'intempéries et du trafic maritime très important dans la zone du détroit de Gibraltar, il a été choisi de construire un tunnel sous-marin. C'est à Tanger que cette annonce a été faite par le ministre des Affaires It is proposed that a connection would have to be made to the Spanish high speed railway network, which has a line projected to be built from Cádiz to Málaga via Algeciras. La position géographique du tunnel a été déterminée en se fiant aux paramètres de distance et de profondeur qui sont les plus favorables au passage d'un tunnel sous-marin. [6] One engineering solution was to fix, using cables, a prefabricated concrete tunnel to the floor of the Strait. A major problem arose when the engineers hired by the Spanish government discovered that the material under the Strait was extremely hard rock, making tunnelling impossible with the available technology. Ils avancent qu'une somme aussi importante peut être utilisée de manière plus judicieuse au Maroc, un pays dont les ressources financières sont limitées. The proposed rail tunnel's length is 40 kilometres (25 mi), 300 metres (980 ft) deep,[9] and its construction would take 15 years. La décision de mener les premières études de faisabilité fut prise dans le cadre des accords bilatéraux signés par le roi du Maroc Hassan II et le roi d'Espagne Juan Carlos en 1979 ; les gouvernements du Maroc et de l'Espagne souhaitant un rapprochement économique et politique caractérisé par la construction d'un ouvrage commun aux deux pays. Deux puits d'exploration de 400 m de profondeur sont alors forés à Tarifa et à la pointe Altares de Tanger[4], mais la proclamation de la seconde République espagnole et la crise financière entrainent le gel du projet, malgré une tentative de réactivation en 1932[3]. "Avec Privilege de nos Seigneurs les Estats de Holl. Deux forages seraient effectués respectivement du côté espagnol et marocain. Le moyen de transport retenu est le train, car celui-ci comporte moins de risques de défaillance qu'une série de véhicules. [16] According to the company, the main differences between the construction of this tunnel and that of the Channel Tunnel, linking France and Great Britain, are the depth of the sea and the geological conditions. Et Westfrise. C'est le seul passage maritime entre l'océan Atlantique et la mer Méditerranée. Map number : Atlantes Naarlandici Vol. En décembre 2003, l'Espagne et le Maroc signent un accord pour étudier la possibilité d'un tunnel ferroviaire sous-marin connecté à leurs réseaux ferrés respectifs. Professor T.Y. The proposed route of 23 kilometres (14 mi) is west of Tarifa and to the east of Tangier. Includes tide tables. [15] En 2004, un projet prend réellement forme c'est-à-dire relier Tarifa (Espagne) et Malabata (région de Tanger) par un tunnel sous-marin ferroviaire, l'Afrotunnel, long de 38 kilomètres dont 28 sous la mer à une profondeur de 400 mètres (une profondeur plus importante que celle du tunnel sous la Manche). On peut citer celui de l'ingénieur américain Eugene Tsui qui était la combinaison d'un tunnel et d'une île flottante[7]. Name of map : Le Detroit de Gibraltar ou sont Exactement Observees La Maree &c. a Amsterdam chez Pierre Mortirer Libraire Avec Privilege de Nos Seigneurs les Etats de Holl. La galerie de service serait creusée par deux tunneliers qui se rejoindront au milieu du tunnel. Ici vous trouvez la solution exacte à CodyCross Port Marocain Dans Le Détroit De Gibraltar pour continuer dans le paquet Faune Et Flore Groupe 173 Grille 4. le détroit de gibraltar - Buy this stock photo and explore similar images at Adobe Stock An earlier plan was to link the two continents via the narrowest part of the strait, but this idea was dismissed as the tunnel would be 900 metres (3,000 ft) below sea level. L'état d'avancement des études a été présenté lors d'une rencontre entre les premiers ministres espagnol et marocain à Rabat en mars 2007. Enfin, à plus grande échelle, cela favoriserait davantage d'échanges entre l'Europe et l'Afrique. Il a été proposé de forer une galerie de reconnaissance depuis la côte marocaine pour vérifier la nature exacte de ces zones argileuses, ce qui couterait environ un milliard de dollars et prendrait huit ans[19]. Aucune donnée officielle sur le coût du projet n'a été annoncée mais selon d'anciennes estimations, le coût pour un tel tunnel serait d'au minimum 5 milliards d'euros[16]. "Website of the project of the fixed link through the Strait of Gibraltar". On pourra citer le tourisme ou encore les échanges commerciaux. Customise La côte d'Afrique vue du Détroit de Gibraltar by Eugène Delacroix and decorate your walls with our art prints handmade in France. An active major geologic fault, the Azores–Gibraltar Transform Fault, bisects the Strait, and severe earthquakes have occurred in the area. Détroit de Gibraltar les orques épaulards se nourrissent de thon rouge (Thunnus thynnus) lors de sa migration. Origen Del Estrecho De Gibraltar. // Circa 1950 // Tirage argentique // Format (cm): 13x18 En mai 2009, le Conseil économique et social des Nations unies a remis un rapport qui pointe la difficulté technique du projet et les incertitudes sur sa viabilité économique. [citation needed], The political origins of the project arise from the Common Hispanic-Moroccan Declaration of Fez, of 16 June 1979, and signed by the kings of Spain and Morocco. Certaines personnes au Maroc ont posé la question de l'utilité d'un tunnel au coût aussi exorbitant et à la rentabilité plus que douteuse, au vu de la faillite économique du financement du tunnel sous la Manche. The area under the Strait is less stable than that under the English Channel. Cette étude est pilotée par le comité mixte déjà créé. La position géographique du tunnel a été déterminée en se fiant aux paramètres de distance et de profondeur qui sont les plus favorables au passage d'un tunnel sous-marin. Le « tunnel intercontinental de Gibraltar Â»[2] proposé par Berlier (1895) avait pour objectif presque exclusif l’Algérie. CodyCross Solution pour PORT MAROCAIN DANS LE DÉTROIT DE GIBRALTAR de mots fléchés et mots croisés. A further project study is under development by a group of specialist consultants from SYSTRA, Amberg and COWI. Gibraltar Lyrics: Sur le détroit de Gibraltar, y a un jeune Noir qui pleure, un rêve qui prendra vie, une fois passé Gibraltar / Sur le détroit de Gibraltar, y a un jeune Noir qui se demande si l' En mai 2007, Karim Ghellab, ministre marocain des Transports, a indiqué[11] que 30 millions de dollars avaient déjà été dépensés dans les études géologiques et physiques. A tunnel deeper than Ryfylke is under construction, also in Norway; Rogfast will be 27 kilometres (17 mi) long and 392 metres (1,286 ft) deep, expected to be completed in 2028–29. Parmi les projets les plus aboutis, on peut citer : le tunnel Tarifa-Tanger de 41 km proposé par Jean-Baptiste Berlier (1895) ; la ligne ferroviaire de l'Algérie à la France via Gibraltar d'Émile Pichon (1905) ; les tubes d'acier submergés de Garcia Faria ; le chemin de fer ibéro-afro-américain du marquis de Camarasa ; ou encore le projet de double tunnel de Carlos Ibáñez de Ibero (1908) qui le premier mentionne qu'il faut éviter la zone la plus profonde du détroit[1]. The presence of two deep Quaternary clay channels in the middle of the Strait makes construction complex,[8] causing doubts about the feasibility of the project and proposals for an exploratory tunnel. Au début du XXe siècle, le percement d'un tunnel sous le détroit de Gibraltar va enflammer les imaginations. Les études préliminaires se sont terminées courant 2008. SNED and SECEGSA commissioned several seabed surveys. Fin 2006, Lombardi Engineering Ltd, une société suisse d'ingénierie, est retenue pour concevoir le tunnel[10]. Also shows rhumb lines. Kelk'1 peut-til me renseigner sur le passage du détroi de gilbraltar en voiture. L'avantage alors d'un tel tunnel se révèle moins évident, surtout que ce dernier ne pourra être que ferroviaire (tunnel routier technologiquement irréalisable à cause du problème des gaz d'échappement) nécessitant donc une rupture de charge, avec l'embarquement des voitures sur des wagons navettes, comme c'est le cas avec les ferrys. Le plus ancien projet de tunnel connu est celui de l'ingénieur Laurent de Villedemil en 1869. Son fonctionnement serait similaire au tunnel sous la Manche avec le passage de trains de marchandises et de passagers et celui de rames-navettes transportant voitures et camions entre les deux gares terminales aux extrémités du tunnel. À titre de comparaison, le creusement du tunnel sous la Manche avait duré 6 ans et coûté 15 milliards d'euros. El estrecho asegura la única comunicación acuática entre en … Compte tenu des risques de collision, d'intempéries et du trafic maritime très important dans la zone du détroit de Gibraltar, il a été choisi de construire un tunnel sous-marin. La totalité du tunnel serait forée par des tunneliers spéciaux qui seront construits pour sa réalisation. [12], In December 2003, Spain and Morocco agreed[13][14] to explore the construction of an underwater rail tunnel to connect their rail systems. L'idée alors la plus courante était celle d'un pont. Le tunnel ferroviaire se composerait de deux tubes plus une galerie centrale de service. Search the MarineTraffic ships database of more than 550000 active and decommissioned vessels. The Strait of Gibraltar crossing is a hypothetical bridge or tunnel spanning the Strait of Gibraltar (about 14 km or 9 miles at its narrowest point) that would connect Europe and Africa.The governments of Spain and Morocco appointed a joint committee to investigate the feasibility of linking the two continents in 1979, which resulted in the much broader Euromed Transport project. Les deux autres galeries correspondant aux futures voies de transport seraient creusées par les deux tunneliers restants qui ne feraient que se croiser[réf. ; 9753.017 The Strait of Gibraltar crossing is a hypothetical bridge or tunnel spanning the Strait of Gibraltar (about 14 km or 9 miles at its narrowest point) that would connect Europe and Africa. The Strait of Gibraltar (Arabic: مضيق جبل طارق ‎, romanized: Maḍīq Jabal Ṭāriq; Spanish: Estrecho de Gibraltar, Archaic: Pillars of Hercules), also known as the Straits of Gibraltar, is a narrow strait that connects the Atlantic Ocean to the Mediterranean Sea and separates the Iberian Peninsula in Europe from Morocco in Africa.. [4], In 2004, the Science Museum, London published an image of the proposed Gibraltar Straits road bridge. Here's what it means. • Les orques restent toute leur vie dans le groupe social ou horde dans laquelle elles sont nées, et ne s’associent avec des individus provenant d’autres Les dernières études géologiques menées laissent penser que le profil de tracé retenu sera celui d'un tunnel avec une profondeur maximale de 400 mètres (dont 300 mètres de hauteur d'eau) afin d'éviter les sables et les brèches. Chaque voie de transport aura un diamètre de 8,7 m et la voie centrale, un diamètre de 5,5 m. Les voies d'accès quant à elles auront un diamètre de 4 mètres. Le moyen de transport retenu est le train, car celui-ci comporte moins de risques de d… Une demande de financement a été soumise à l'Union Européenne le 13 octobre 2008, durant le Conseil d’Association UE-Maroc[12], les instances européennes n'ont pas donné de suite à cette requête[13]. Search for popular ships globally. The shortest crossing is 14 kilometres (8.7 mi). Passage du détroit de Gibraltar en voiture. Par ailleurs, cela permettrait de mettre en place un moyen de transport plus rapide que le bateau et moins coûteux que l'avion. This image is part of a set of photographs of a car trip across the Maghreb and Spain. La zone du détroit est moins stable que dans le pas de Calais et plusieurs tremblements de terre majeurs ont été recensés dans la zone du détroit[17]. Le détroit de Kertch Le détroit, seul accès à la Mer d’Azov par voie maritime, a une largeur comprise entre 5 et 15 km. Enfin, sa profondeur maximale sera de 250 m. La vitesse maximale autorisée des trains s'élèverait à 170 km/h à l'intérieur du tunnel[réf. Select from premium Détroit De Gibraltar of the highest quality. The governments of Spain and Morocco appointed a joint committee[1] to investigate the feasibility of linking the two continents in 1979, which resulted in the much broader Euromed Transport project. Des topographes seraient également inclus pour assister les architectes dans leur tâche. Find the perfect Détroit De Gibraltar stock photos and editorial news pictures from Getty Images. Découvrez les bonnes réponses, synonymes et autres mots utiles souhaitée]. Cette solution posait aussi problème en raison du grand nombre de navires franchissant le détroit et des forts courants océaniques. Need to translate "détroit de Gibraltar" from French? A three-year study for a railway tunnel was announced in 2003. Su ancho va desde los 13 km al este hasta 43 km en su entrada occidente (Fig. View vessel details and ship photos. Le pont du détroit de Kertch ou pont de … [17], No official figures about the cost of the project had been announced by 2007, but previous estimates exceeded €5 billion.[18]. IV p. 429 map 4, 1700. À cela, ils ajoutent qu'avec l'ouverture du port de Tanger Med, Algesiras en Espagne n'est plus qu'à 30 minutes des côtes marocaines en bateau. Le premier a été pulvérisé par mon étrave, les flotteurs venant s'exploser sur ma coque. Il mesurerait 37,7 km de long (42 kilomètres de gare à gare) dont 27,7 en tunnel sous-marin. The tunnel is likely to be about 34 kilometres (21 miles) in all. Le détroit de Gibraltar sépare l'Europe de … [3], In 2004, architect Eugene Tsui published his concept for a floating and submerged bridge, connected at a three-mile wide island in the middle of the Mediterranean Sea. En 1996, l'idée retenue est celle d'un tunnel ferroviaire, solution alors adoptée ailleurs dans le monde pour des projets de tunnels aussi longs et que les nouvelles technologies de tunnelier permettaient. Mais le doute sur la faisabilité et le coût d'un tel pont (estimé alors à 15 milliards de dollars) firent que le projet ne fut pas retenu. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. & Westfrise." L'idée d'un tunnel routier fut aussi abandonnée à cause de difficultés techniques insurmontables liées à la ventilation et à l'extraction des gaz d'échappement. Le détroit de Gibraltar est situé au sud de l'Espagne, au nord du Maroc, à l'est de l'océan Atlantique, à l'ouest de la mer Méditerranée. Il prévoyait une combinaison de ponts suspendus avec des portées de plus de 5 000 mètres et une hauteur de piles centrales de plus de 300 mètres, dépassant de très loin tout ce qui existe actuellement. [5][clarification needed], Various tunnels have been proposed. Find locations of ports and ships using the near Real Time ships map. In March 2009, a contract was issued for a joint system linking the Moroccan Société Nationale d'Etudes du Détroit de Gibraltar (SNED) with its Spanish counterpart, Sociedad española de estudios para la comunicación fija a través del Estrecho de Gibraltar SA (SECEGSA). Quittant Gibraltar à la marée descendante pour couper le rail après Tarifa et tirer direct sur Lanzarote aux Canaries, nous avons été de nuit stoppé trois fois par des filets dérivants en nombre important à peine balisés par de tous petits feux, invisibles de nuit avec le clapot. Depths shown by soundings. Stock number : 4042. [2], Several engineers have designed bridges on various alignments and with differing structural configurations. The construction of terminals, such as the Eurotunnel Folkestone Terminal and Eurotunnel Calais Terminal at either end of the Channel Tunnel, might be required for trans-shipment of road vehicles. Un des projets avancés avait été imaginé par un cabinet d'ingénierie californien (OPAC) et par le professeur Lin, au milieu des années 1990[6]. Cet effet n'est cependant pas forcément négatif, puisqu'il pourrait encourager un transfert modal de la route au rail, moins polluant à quantités égales. En 2006, les ingénieurs participant au projet ont déclaré que le tunnel pourrait être mis en service à l'horizon de 2025, sous réserve de faisabilité technique[9]. Ceux-ci seraient amenés à prendre des relevés de mesure puis de planifier et dresser le plan de l'ensemble du tunnel. Nautical charts--Gibraltar, Strait of--Early works to 1800 Gibraltar, Strait of--Maps--Early works to 1800 Notes: Relief shown pictorially. Ex : "Paris, Canada, Louis XVI" (passage maritime au sud de l'Espagne) Strait of Gibraltar n noun: Refers to person, place, thing, quality, etc. sous ce titre est reprise la conference prononcee par l'auteur a l'universite de colombie de manizales, le 18 fevrier 1983. on fait un rapide expose historique des differentes solutions proposees pour construire une communication permanente a travers le detroit de gibraltar: tunnel fore, tunnel submerge, pont et solutions mixtes. La côte d'Afrique vue du Détroit de Gibraltar by Eugène Delacroix – Art print, wall art, posters and framed art En 1918, Alphonse XIII d'Espagne démarche les gouvernements de Paris et de Londres pour lancer le projet, mais la crise de 1919 le fait renoncer[3]. Over 100,000 English translations of French words and phrases. The Strait depth extends to 900 metres (3,000 ft) on the shortest route, although it is only about 300 metres deep slightly further west, where the European and African tectonic plates meet. Une étude sur l'impact socio-économique du tunnel a été lancée en mai, mais aucune date du lancement du projet de construction n'a été fixée. Coordinates: 35°57′55″N 5°34′24″W / 35.96528°N 5.57333°W / 35.96528; -5.57333, Intercontinental and transoceanic fixed links, "Strangest Tunnel to Join Europe and Africa", "Project of the fixed link through the strait of Gibraltar", "El proyecto del túnel del Estrecho llegará en 2009 a manos de la UE en busca de apoyos", "Estatutos de la Sociedad Anónuma Denominada: Soviedad Española de Estudios para la Comunicación fiha a través del Estrecho de Gibraltar, S.A. (SECEGSA)", "Spain and Morocco agree to rail tunnel under Gibraltar strait", "Swiss plan tunnel under Strait of Gibraltar", "By train from Europe to Africa – undersea tunnel project takes a leap forward", "Website of the project of the fixed link through the Strait of Gibraltar", Documentario - Il Ponte sullo stretto di Gibilterra Parte 1, Documentario - Il Ponte sullo stretto di Gibilterra Parte 2, Documentario - Il Ponte sullo stretto di Gibilterra Parte 3, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Strait_of_Gibraltar_crossing&oldid=993062022, Buildings and structures in Tanger-Tetouan-Al Hoceima, Wikipedia articles needing clarification from March 2009, Articles containing Spanish-language text, Articles with unsourced statements from November 2013, Articles with Italian-language sources (it), Creative Commons Attribution-ShareAlike License, This page was last edited on 8 December 2020, at 16:22. détroit de Gibraltar nm propre nom propre masculin: fait référence à un lieu, une personne,... et s'accorde au masculin. MarineTraffic Live Ships Map. souhaitée]. This tunnel would handle automotive and train traffic.[7]. La traversée prendrait alors 45 minutes d'un bout du tunnel à l'autre. Plusieurs autres accords entre les deux pays, en 1980 et 1989, rappelaient ce projet avec la création par les deux gouvernements d'un « Comité mixte hispano-marocain chargé de l'étude de faisabilité d'une liaison fixe Europe-Afrique à travers le détroit de Gibraltar Â» et de deux sociétés, l'une marocaine, la SNED, et l'autre espagnole, la SECEG SA, pour porter ces études.

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